Resumen

La simulación realista de los efectos dinámicos de los peatones caminando sobre estructuras sigue siendo un desafío considerable. Esto se debe principalmente a la variabilidad inter e intrasujeto de los humanos y sus cuerpos, así como a escenarios de carga difíciles de predecir, que incluyen el tráfico peatonal multipersonal y mecanismos de interacción humano-estructura (HSE) desconocidos. En las últimas tres décadas, se han realizado varios intentos para simular el HSE de caminar en la dirección lateral. Sin embargo, la investigación sobre los mecanismos de esta interacción en la dirección vertical, a pesar de su mayor probabilidad e importancia crítica, está fragmentada e incoherente. Por lo tanto, es difícil de aplicar y codificar. Este artículo revisa críticamente los esfuerzos realizados hasta la fecha para simular el HSE de caminar en la dirección vertical y destaca las áreas clave que requieren una mayor investigación.

• Materias:Degradación acelerada Fatiga estructural Proceso de compresión Metodología de detección Movimiento caótico
• Subjects:Accelerated degradation Structural fatigue Compression process Detection methodology Chaotic motion
• Palabras claves:Realista; Simulación; Peatones caminando; Estructuras; Interacción humano-estructura; Mecanismos
• Keywords:Realistic; Simulation; Walking pedestrians; Structures; Human-structure interaction; Mechanisms