Los catalizadores IrO2/Pt (a diferentes concentraciones) se sintetizaron mediante la técnica de humectación incipiente y se caracterizaron por DRX, FRX y MEB. Se evaluó el rendimiento de la electrolisis del agua y de la pila de combustible en una única pila de 5 cm2 en configuración de pila de combustible unitizada regenerativa (URFC). La composición IrO2/Pt de 14/86 mostró el mayor rendimiento para la electrólisis del agua y el menor como pila de combustible. Se deduce que para el funcionamiento como pila de combustible un exceso de Pt favorece el proceso de reducción de oxígeno mientras que el IrO2 promueve la evolución de oxígeno. De los presentes resultados se deduce que las características de difusión y la velocidad de reacción en modo pila de combustible son significativamente menores que en modo electrolizador. Esto requiere la mejora de las propiedades de difusión de gases de los electrodos y de las propiedades catalíticas para el funcionamiento del cátodo en pilas de combustible.
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