Resumen

Las autopistas arteriales suburbanas suelen caracterizarse por entornos de tráfico mixto, lo que contribuye en gran medida a las colisiones de tráfico. Se sabe que la dispersión de la velocidad, como medida de seguridad sustitutiva, tiene una fuerte correlación con la seguridad. El objetivo de este estudio es identificar los factores que influyen en la dispersión de la velocidad en las autopistas arteriales suburbanas. Se proponen dos definiciones de dispersión de velocidad para su comparación: (1) una variación de la velocidad de un vehículo individual a lo largo de un segmento de autopista y (2) una variación de la velocidad de un vehículo en una sección transversal. Las velocidades de los vehículos, la composición del tráfico y los datos de interferencias en la conducción se obtuvieron a partir de vídeos de alta resolución de 20 segmentos de la autopista G205 en Nanjing, China. Se utilizó un análisis factorial exploratorio para detectar relaciones iniciales entre factores de influencia latentes y 13 variables candidatas seleccionadas en función del estado del tráfico, el estado de la carretera y el comportamiento al volante. Se aplicó un modelo de regresión multivariable para identificar los impactos de los factores de influencia latentes en la dispersión de la velocidad. Los resultados de los dos modelos mostraron diferencias sustanciales. El factor del estado de la vía no fue significativo en el modelo de dispersión de la velocidad transversal, pero fue interpretativo en el modelo de dispersión de la velocidad segmentada. Las interferencias en la conducción y los comportamientos ilegales al volante tuvieron un mayor efecto en la dispersión de velocidad segmentada. En consecuencia, la dispersión segmentada de la velocidad mostró un mejor rendimiento para el análisis de autopistas arteriales suburbanas. Por otro lado, las perturbaciones del tráfico causadas por las interferencias al volante y los comportamientos de conducción ilegales son las que más contribuyen a la dispersión de la velocidad en las autopistas arteriales suburbanas, lo que puede mitigarse con medidas eficaces de gestión del tráfico. Se espera que este trabajo ayude a los gestores del tráfico a comprender mejor la dispersión de la velocidad en entornos de tráfico mixto y a desarrollar estrategias eficaces de mejora de la seguridad.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:dispersión de la velocidad, autopistas arteriales suburbanas, comportamientos ilegales al volante, entornos de tráfico mixto, factores, estrategias eficaces de mejora de la seguridad, medidas eficaces de gestión del tráfico, variación individual de la velocidad de los vehículos, modelo de dispersión seccional de la velocidad, autopistas arteriales suburbanas
• Keywords:speed dispersion, suburban arterial highways, illegal driving behaviors, mixed traffic environments, factors, effective safety improvement strategies, effective traffic management measures, individual vehicle speed variation, sectional speed dispersion model, suburban arterial highways