Resumen

Los compuestos de fibra de carbono tienen una aplicación prometedora en el futuro de los vehículos, debido a su alta resistencia y ligereza. El despegue es un defecto importante de los compuestos de fibra de carbono. El análisis tiempo-frecuencia es fundamental para identificar el defecto en la evaluación y prueba no destructiva por ultrasonido. Con el fin de obtener la frecuencia instantánea y el tiempo pico de los modos de la onda guiada ultrasónica, se presenta un algoritmo basado en la distribución de Wigner-Ville pseudo suavizada y el algoritmo de seguimiento de picos. En el algoritmo, se propone un paso de enmascaramiento, que puede garantizar que el algoritmo de seguimiento de picos pueda extraer automáticamente la frecuencia instantánea y la amplitud instantánea de los diferentes modos en la distribución de Wigner-Ville pseudo suavizada. Se realiza un experimento para detectar el despegue en un tipo de compuesto de fibra de carbono. El algoritmo presentado se emplea en las señales experimentales

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Compuestos de fibra de carbono; Vehículo; Desprendimiento; Evaluación no destructiva ultrasónica; Algoritmo; Señales experimentales
• Keywords:Carbon fibre composites; Vehicle; Debonding; Ultrasonic nondestructive evaluation; Algorithm; Experimental signals