Resumen

La respuesta dinámica del pavimento proporciona información sobre las condiciones de servicio y ayuda en la predicción de daños, aunque la investigación es limitada en cuanto a la simulación de la respuesta de vibración del pavimento para evaluar las condiciones de servicio de la carretera. Este artículo presenta un modelo numérico para el análisis de la vibración del pavimento debido a la carga dinámica creada por un vehículo que pasa. Se utilizó un modelo de vehículo en cuarto para determinar la carga móvil del vehículo. Se consideraron las características aleatorias y espaciales de la carga. Luego, la carga móvil aleatoria no uniforme se introdujo en un modelo de elementos finitos 3D para determinar la vibración del pavimento inducida por el tráfico. El modelo numérico validado se utilizó para evaluar los efectos de la carga dinámica, las propiedades de los materiales y las estructuras del pavimento en la respuesta de vibración del pavimento. Los análisis numéricos mostraron que los modos de vibración cambiaron considerablemente para las diferentes condiciones de servicio de la carretera. Las señ

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Respuesta dinámica; Vibración del pavimento; Modelo numérico; Condición del servicio de la carretera; Vibración inducida por el tráfico; Estructura del pavimento
• Keywords:Dynamic response; Pavement vibration; Numerical model; Roadway service condition; Traffic-induced vibration; Pavement structure