Resumen

La estructura de retención de un túnel de escudo suele estar sometida a cargas estáticas; sin embargo, las cargas cíclicas como la vibración del tren actuarán sobre la estructura del revestimiento año tras año y no pueden ser ignoradas. Debido al complejo proceso de fabricación y ensamblaje del segmento del revestimiento, los defectos iniciales en el segmento son inevitables. Estos defectos se propagarán bajo las cargas cíclicas como la vibración del tren, lo cual puede representar una gran amenaza para el sistema del túnel de escudo. En este artículo, se estudia un segmento defectuoso del revestimiento de un túnel de escudo bajo cargas cíclicas mediante un experimento a escala real y simulaciones numéricicas tridimensionales para investigar sus propiedades de fractura y mecanismo de falla, y hacer una estimación racional de su vida útil a fatiga. Los resultados muestran que la propagación de grietas en el segmento defectuoso del túnel de escudo puede ser identificada en varias etapas diferentes

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Estructura de retención; Túnel blindado; Carga cíclica; Carga de vibración; Segmento de revestimiento; Propagación de grietas
• Keywords:Retaining structure; Shield tunnel; Cyclic loading; Vibration loading; Lining segment; Crack propagation