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La carga de impacto dinámico tiene una amplia área de aplicación en la ingeniería civil, incluyendo estructuras de carreteras, militares y marinas. Muchos investigadores han estudiado el desempeño de columnas de concreto armado (RC) bajo carga de impacto. Sin embargo, se ha realizado un trabajo muy limitado sobre el efecto de columnas de concreto armado en paquetes (BRC) sometidas a carga de impacto lateral. En este estudio, para examinar el comportamiento de las columnas de RC bajo carga de impacto, se han realizado simulaciones numéricas de una con distribución de refuerzo normal y tres diferentes paquetes de especímenes de columnas de concreto armado utilizando un análisis explícito de elementos finitos (FE). Además de la distribución de refuerzo en paquetes, los parámetros considerados en el estudio son escenarios de impacto, velocidad de impacto, carga axial pura y ubicaciones de impacto. A partir del análisis numérico, se ha encontrado que el agrupamiento de refuerzo longitudinal no solo
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