Resumen

Este trabajo estudió la influencia de la fatiga combinada de alto y bajo ciclo (CCF) en el rendimiento de la fatiga de los álabes del compresor. Se investigó el acoplamiento entre la carga de fatiga de bajo ciclo (LCF) de la fuerza centrífuga con la carga de fatiga de alto ciclo (HCF) de la vibración y se determinó la frecuencia de vibración del disco de la pala mediante un análisis estático a la máxima velocidad de rotación. Se diseñó y construyó un banco de pruebas de fatiga combinada, y se realizaron pruebas de CCF en un álabe de compresor TC6 para analizar las características de la vida de fatiga. Los resultados mostraron que el CCF podía acortar significativamente la vida del álabe en comparación con el LCF puro y que el mayor HCF causaba una reducción más significativa de la vida a la fatiga. Se observaron y analizaron las características de la fuente de fatiga y el aspecto de la fractura del CCF mediante un microscopio electrónico de barrido (SEM).

• Materias:Reacciones químicas Minería de datos Aerodinámica Ingeniería aeroespacial Ingeniería Aeronáutica
• Subjects:Chemical reactions Data mining Aerodynamics Aerospace engineering Aeronautical Engineering
• Palabras claves:rendimiento de las palas, características de la fuente de fatiga, reducción de la vida de fatiga, características de la vida de fatiga, fatiga de bajo ciclo, banco de pruebas de fatiga, velocidad máxima de rotación, frecuencia de vibración del disco, microscopio electrónico de barrido, fatiga de alto ciclo
• Keywords:blade fatigue performance, fatigue source characteristics, fatigue life reduction, fatigue life characteristics, low cycle fatigue, fatigue test rig, maximum rotational speed, disc vibration frequency, scanning electron microscope, high cycle fatigue