Resumen

Los vehículos eléctricos (VE) se están desarrollando de manera notablemente rápida en estos años, lo que facilita la implementación de la tecnología de vehículo a red (V2G). El desplazamiento de la carga pico (PLS) es una parte importante del servicio V2G. En este artículo se propone un modelo de capacidad de VE en el servicio V2G para la investigación sobre PLS. La capacidad se valora de acuerdo con tres tipos de situaciones. Basándose en el modelo, se sugieren tres escenarios diferentes para evaluar la capacidad con MATLAB. Los resultados de la evaluación indican que los VE pueden proporcionar energía potencial para participar en PLS. Luego, se investiga el principio de PLS con VE a través del análisis de la relación entre su potencia y capacidad. También se simula el rendimiento de los VE en PLS. La comparación de dos resultados de simulación muestra que los VE pueden cumplir con la solicitud de PLS sin disminuir intensamente su nivel de capacidad.

• Materias:Modelos matemáticos Conjuntos difusos Ecuaciones integrales Fusión de características Algoritmo de optimización
• Subjects:Mathematical models Fuzzy sets Integral equations Feature fusion Optimization algorithm
• Palabras claves:Vehículos eléctricos; Vehículo a red; Desplazamiento de carga pico; Capacidad; Escenarios; MATLAB
• Keywords:Electric vehicles; Vehicle-to-grid; Peak load shifting; Capacity; Scenarios; MATLAB