Resumen

Para estudiar la influencia de la poligonalización de la rueda en el estrés dinámico del eje de la rueda, se estableció un modelo dinámico de acoplamiento rígido-flexible entre el vehículo y la vía. En el modelo, el conjunto de ruedas, el cojinete del eje y el sistema de vías se modelaron como cuerpos flexibles para considerar la influencia de la vibración elástica. Al mismo tiempo, se midió el estrés dinámico en posiciones clave del eje bajo la excitación de la poligonalización de la rueda en el banco de pruebas de vibración de alta frecuencia. La precisión del modelo se verificó mediante la comparación con los resultados de la prueba. Se calculó el estrés del eje de la rueda bajo la excitación de la poligonalización de la rueda con diferentes órdenes, profundidades de onda y velocidad de funcionamiento. Los resultados muestran que la poligonalización de la rueda puede aumentar la amplitud del estrés dinámico del eje, y cuanto

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Influencia; Poligonización de rueda; Estrés dinámico; Eje; Vibración; Modelo
• Keywords:Influence; Wheel polygonization; Dynamic stress; Axle; Vibration; Model