Para estudiar los impactos del pavimento deteriorado en la seguridad vial, es necesario analizar el comportamiento de conducción de los conductores y las características de manejo. Al analizar las características de los conductores, el comportamiento de conducción y las características de frenado de los vehículos, se revela la relación entre la distancia de legibilidad estática del pavimento deteriorado bajo diferentes condiciones de conducción y la distancia de legibilidad dinámica durante la conducción a través del análisis estadístico. Se desarrolla la relación entre las velocidades de los vehículos, el rendimiento de frenado y la distancia mínima de legibilidad de seguridad. Se proponen las distancias de legibilidad estática recomendadas para diferentes límites de velocidad, lo cual sería útil para mejorar la seguridad vial en condiciones adversas de la carretera.
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