Resumen

Apuntando al hundimiento del piso del camino de transporte concentrado en el Ala Oeste (TCRWW) de la Capa de Carbón No. 1 en la Mina Danhou, afecta al transporte subterráneo de carbón y a la producción segura de la mina. En primer lugar, se muestrearon y probaron la litología y la estructura del piso del camino, encontrando que contenía minerales arcillosos con alta hidrofilicidad. En segundo lugar, partiendo del mecanismo mecánico del piso del camino, se establece un modelo mecánico del piso del camino. Al aumentar el espesor de la capa de anclaje del piso, la deformación del piso se puede controlar efectivamente para garantizar la estabilidad de la roca circundante del camino. En tercer lugar, el análisis de simulación numérica FLAC3D de la deformación del camino bajo el esquema de soporte existente del camino es consistente con los resultados de deformación medidos en el sitio, revelando así que el esquema de soporte existente y los parámetros

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Levantamiento del suelo; Vía de transporte; Capa de carbón; Litología; Modelo mecánico; Esquema de soporte
• Keywords:Floor heave; Transportation roadway; Coal seam; Lithology; Mechanical model; Support scheme