Resumen

Hoy en día, los investigadores prestan mucha atención a la reducción del ruido de los engranajes y las vibraciones resultantes. La excitación interna causada por la variación de la rigidez de la malla dentada es un factor clave en la generación de vibraciones. Por lo tanto, para reducir el ruido de los engranajes y las vibraciones se han propuesto varias técnicas en los últimos años. En esta investigación, el trabajo experimental se lleva a cabo para estudiar el efecto del escalonamiento planetario sobre el ruido y las vibraciones resultantes de la transmisión de engranajes planetarios de Nylon-6. Para ello, se construyó un montaje experimental. Para ello, se construyó un montaje experimental y se realizaron pruebas para dos disposiciones diferentes (es decir, con y sin sincronización) y se observó que el nivel de ruido y las vibraciones resultantes se redujeron con la disposición de sincronización planetaria. De los resultados experimentales se desprende que aplicando la diferencia de fase de engrane se puede reducir el ruido y las vibraciones del conjunto de engranajes planetarios.

• Materias:Algoritmo de programación Interacción fluido-estructura Intercambiador de calor Minería colaborativa Variedades de arroz
• Subjects:Programming algorithm Fluid-structure interaction Heat exchanger Collaborative mining Rice varieties
• Palabras claves:vibraciones, ruido de engranajes, diferencia de fase de engrane, transmisión por engranajes planetarios, rigidez de la malla dentada, ruido, planeta, reducción de días, diferentes disposiciones, resultados experimentales
• Keywords:vibrations, gear noise, meshing phase difference, planetary gear drive, tooth mesh stiffness, noise, planet, days reduction, different arrangements, experimental results