Resumen

Los amortiguadores viscosos son uno de los dispositivos más efectivos en el consumo energético de los edificios. El sistema híbrido pasivo de aplicaciones progresivas hace que cada uno de los amortiguadores compense la debilidad del otro sistema, aumentando así la eficiencia del control pasivo de la estructura. Los amortiguadores viscosos basados en la velocidad ajustarán la cantidad de fuerza de amortiguación en función de la aceleración y velocidad que ingresan al sistema. Por otro lado, los amortiguadores de sobretensión basados en el desplazamiento ajustan la cantidad de fuerza de amortiguación según el desplazamiento requerido. Por lo tanto, considerando las diferentes actuaciones de estos dos amortiguadores, se puede investigar el efecto de utilizar ambos en una misma estructura. En este estudio, al combinar estos dos amortiguadores, se ha evaluado el comportamiento sísmico de las estructuras de concreto. Para estudiarlos, se han diseñado estructuras de 5 y 10 pisos utilizando el método de elementos finitos y se han sometido a registros sí

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Amortiguadores viscosos; Sistema híbrido pasivo; Basado en la velocidad; Amortiguadores de sobrepresión basados en desplazamiento; Comportamiento sísmico; Estructuras de concreto
• Keywords:Viscous dampers; Passive hybrid system; Speed-based; Displacement-based surge dampers; Seismic behavior; Concrete structures