Resumen

El experimento de diseño compuesto central (DCC) se lleva a cabo para evaluar la interacción entre los parámetros y el efecto sobre la propiedad mecánica. El espesor de la capa, la velocidad de deposición y el entrehierro se consideran los factores clave. En el experimento se utilizan tres niveles dispares de los parámetros. Los resultados experimentales sugieren que todos estos parámetros pueden afectar al grado de unión de los filamentos, lo que afecta a la resistencia final a la tracción de la probeta. Se construye un nuevo modelo numérico para describir el proceso de enfriamiento del filamento fundido, que muestra una perfecta coherencia con el archivo de temperatura práctico del filamento. Se revela cuál es el mecanismo de formación de la unión entre filamentos y cómo actúan estos parámetros sobre la resistencia a la tracción final de la probeta de esta forma a partir de la temperatura. Se concluye que los parámetros no actúan por sí solos; de hecho, todos ellos contribuyen a determinar la propiedad mecánica, mientras que el entrehierro desempeña el papel predominante en la determinación de la resistencia final a la tracción, seguido del espesor de la capa como siguiente factor predominante, y el efecto de la velocidad de deposición es el factor más débil.

• Materias:Cinética Industria del cemento Metales Cemento Ingeniería de estructuras Perforación de pozos de minas
• Subjects:Kinetics Cement industries Metals Cement Structural engineering Shaft sinking
• Palabras claves:Resistencia final a la tracción, parámetros, propiedad mecánica, espesor de la capa, velocidad de deposición, entrehierro, siguientes factores predominantes, lima de filamento, efectos de la deposición, diseño central del compuesto
• Keywords:final tensile strength, parameters, mechanical property, layer thickness, deposition velocity, air gap, next predominant factors, file of filament, effects of deposition, central composite design