Para expandir el alcance de aplicación del seguimiento de vehículos, basado en la idea básica de la interacción no contactual de los objetos en la física, establecer un modelo de campo de atención para describir el comportamiento de conducción. En primer lugar, proponer el concepto de distancia temporal para describir el grado de percepción del conductor hacia el espacio unidimensional frontal y extender su rango de aplicación al espacio bidimensional. En segundo lugar, conectar el punto que tiene la misma distancia temporal para constituir la línea equipotencial del campo de atención de los conductores, y establecer un modelo para describirlo. En tercer lugar, definir el rango efectivo del campo psicológico de los conductores con la característica de aumento de la distancia visual de los conductores y la disminución del ángulo. Finalmente, diseñar el método de cálculo para recopilar la proyección del objeto en el alcance del campo psicológico y calcular los puntos de curva para determinar la intensidad del campo psicológico de los objetos. Construir preliminarmente el modelo de comportamiento de conducción y utilizar el método de simul
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