Resumen

En algunas aplicaciones, como la automoción y la náutica/navegación, cientos de radares pueden operar en un entorno reducido (por ejemplo, un complejo vial o un estrecho) y en una banda de frecuencias asignada con una anchura limitada. Por lo tanto, surge un problema de compatibilidad entre radares diferentes que no se resuelve fácilmente mediante la diversidad de tiempo, frecuencia, espacio o polarización. La aparición de técnicas rápidas de procesamiento digital de señales y de generación de señales permite utilizar la diversidad de formas de onda para resolver este problema que se agravará en un futuro próximo. Las formas de onda ideales para la diversidad son suministradas por Noise Radar Technology (NRT), cuya aplicación es prometedora en algunas aplicaciones militares, así como en las aplicaciones civiles consideradas en este trabajo. Además de ser ortogonales en la medida de lo posible, las señales aleatorias a transmitir tienen que satisfacer requisitos relativos al nivel de lóbulos laterales y al factor de cresta, lo que exige procesos de diseño y generación novedosos y originales.

• Materias:Ingeniería electrónica Radares Codificación de video Sistemas de comunicación Procesamiento de datos
• Subjects:Electronic engineering Radars Video Coding Communication systems Data processing
• Palabras claves:procesamiento rápido de señales digitales, tecnología de radar de ruido, nivel de lóbulos laterales, técnicas de generación de señales, diversidad, formas de onda ideales, aplicaciones civiles, problema de compatibilidad, factor de cresta, radares diferentes
• Keywords:fast digital signal processing, noise radar technology, side lobe level, signal generation techniques, diversity, ideal waveforms, civilian applications, compatibility problem, crest factor, different radars