Una plataforma de choque flotante (FSP) es un equipo experimental importante para la evaluación antisísmica de equipos de gran escala a bordo de barcos. En general, la FSP es una estructura de barcaza cuadrada con un fondo plano. Para satisfacer el índice clave de la relación horizontal a vertical del entorno de impacto, se monta una estructura adicional especial en la parte inferior de la plataforma, y el entorno de impacto es más complicado debido a la estructura adicional. Por lo tanto, se propone la teoría del factor de choque esférico para analizar el entorno de impacto, y la validez de la teoría se demuestra mediante experimentos numéricos. Los resultados muestran que el espectro de respuesta promedio de impacto de la plataforma es esencialmente consistente bajo el mismo factor de choque. Al mismo tiempo, el factor de choque esférico establece una relación lineal entre los parámetros de entrada y la respuesta estructural, lo que es conveniente para predecir la respuesta al impacto.
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