Resumen

La cimentación compuesta de pilotes puede aprovechar bien la capacidad de carga del suelo y del pilote, lo cual es ampliamente utilizado en el área de loess del noroeste de China. Sin embargo, la teoría de la cimentación compuesta de pilotes está lejos de ser suficiente, lo que obstaculiza su desarrollo a largo plazo. Con el objetivo de abordar este problema, se llevó a cabo una prueba de modelo de laboratorio de cimentación compuesta de pilotes en el área de loess para explorar el mecanismo de trabajo común y las variaciones de cada etapa de carga. Además, se calculó el asentamiento de la cimentación compuesta de pilotes individuales utilizando el método modificado del módulo tangente, y se compararon los resultados con los datos experimentales. Los principales resultados de este trabajo son los siguientes: Tanto en el pilote individual como en la cimentación compuesta de pilotes individuales, las curvas de carga-asentamiento mostraron una tendencia de elástica a elastoplástica a plástica, acompañada por la aparición de un punto de des

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Pila; Cimentación compuesta; Suelo; Capacidad de carga; Asentamiento; Modelo de laboratorio;
• Keywords:Pile; Composite foundation; Soil; Bearing capacity; Settlement; Laboratory model;