Los efectos del número de Reynolds (Re) y la rugosidad de la superficie en el coeficiente de presión del viento en un tanque de gas seco tipo MAN fueron analizados en detalle mediante pruebas en túnel de viento. Posteriormente, se estableció un modelo de cálculo de carga de viento, el cual es adecuado para el diseño resistente al viento de los tanques de gas. Los resultados de las pruebas revelaron que en el rango de 710
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