Resumen

A medida que la sección del escudo atraviesa las capas de roca y limo, el estrato rocoso de la sección del túnel debe ser volado previamente en bloques, y el diámetro de los bloques debe ser inferior a 30 cm después de romperse, luego los bloques podrían entrar suavemente en la cabina de suelo a través de la abertura de la cabeza cortadora de la máquina tuneladora (TBM) y finalmente ser descargados a través de la máquina de tornillo. La geología de la voladura de rocas en estratos de roca y limo es compleja, y las vibraciones causadas por la voladura amenazan la seguridad de los edificios alrededor del área de voladura. Según los datos medidos de vibraciones de voladura en los sitios, se analizó la duración de la forma de onda de la aceleración de vibración y las características de distribución de la frecuencia dominante de la velocidad de vibración, las características energéticas de la velocidad de vibración fueron investigadas mediante análisis de wavelet,

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Sección de escudo; Estratos de roca limosa; Sección de túnel; Voladuras; Vibraciones; Geología
• Keywords:Shield section; Silt-rock strata; Tunnel section; Blasting; Vibrations; Geology