Resumen

Para obtener la ley de evolución del fallo, se propone un modelo de prueba de extracción del sistema de anclaje basado en las mediciones de correlación de imágenes digitales (DIC). A través del estudio del campo de desplazamiento, el campo de deformación y la ley de transferencia de fuerza del sistema de anclaje bajo la carga de tracción, se revela la ley de fallo del sistema de anclaje. Los resultados muestran que (1) el modo de fallo y la capacidad de carga última del sistema de anclaje están relacionados con el grosor del agente de anclaje; (2) en el sistema de anclaje, la fuerza de tracción se transfiere gradualmente desde el extremo de carga hasta el extremo libre a lo largo de la barra de acero, y cuanto mayor es el grosor del agente de anclaje, más profundo es el rango de transferencia; (3) durante la carga, la deformación del sistema de anclaje se concentra principalmente en la interfaz entre el agente de anclaje y el concreto y se expande a la profundidad a lo

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Ley de evolución; Sistema de anclaje; Modo de falla; Capacidad de carga última; Espesor; Fase de carga
• Keywords:Evolution law; Anchor system; Failure mode; Ultimate bearing capacity; Thickness; Loading phase