Para investigar la vibración ambiental en el caso de la subrasante ferroviaria en regiones congeladas estacionalmente, se realizaron experimentos de campo en la subrasante ferroviaria Beijing-Harbin de China en otoño e invierno. La aceleración de la vibración y la ley de atenuación del nivel de vibración se analizaron en función de los resultados de monitoreo. En consecuencia, se analizó la influencia de los estados de congelación y descongelación de la subrasante, la carga del vehículo, la formación del tren y la velocidad de circulación en la vibración ambiental de la superficie de la subrasante. La respuesta de vibración de la subrasante disminuyó con el aumento de la distancia desde la vía. La curva de atenuación de la aceleración de la vibración se puede ajustar utilizando la función exponencial negativa, y la curva de atenuación del nivel de vibración se puede ajustar utilizando la función lineal. Además, la respuesta de vibración de la subrasante durante el período de congelación fue mayor que
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