Resumen

Se investiga la estabilidad de una cámara de combustión con un inyector coaxial de remolino centrado en el gas en una amplia gama de condiciones de funcionamiento en el aspecto de las inestabilidades termoacústicas. En primer lugar, se analizan las formas de la llama inducidas por el inyector para varias longitudes de receso a partir de resultados experimentales. El ángulo de propagación y el tamaño de la llama se reducen a medida que aumenta la longitud del hueco. Y, como criterio de estabilidad, se introduce el factor de amortiguación. Las condiciones de funcionamiento se dividen en 7 conjuntos con 9 pruebas, y el flujo de masa de combustible se fija en cada conjunto. Los límites de estabilidad se identifican en términos de factor de amortiguación para las 63 pruebas mediante experimentos sin perturbaciones externas. El mapa de estabilidad para la inestabilidad autoexcitada se obtiene y revela dos regiones inestables. Una de ellas se encuentra en una relación de carga dinámica baja y la otra en una relación de carga dinámica alta. Una región estable se encuentra en relaciones de cabeza dinámica moderadas. La estabilidad relativa se evalúa mediante diversos parámetros de flujo en una amplia gama de condiciones de funcionamiento en la cámara de combustión con un inyector coaxial de remolino centrado en el gas.

• Materias:Aerodinámica Ingeniería aeroespacial Satélites Satélite artificial Meteorología
• Subjects:Aerodynamics Aerospace engineering Satellites Artificial satellites Meteorology
• Palabras claves:relación de cabeza dinámica, condiciones de funcionamiento, rango de funcionamiento, inyector coaxial, rango amplio, remolino centrado, cámara de combustión, varios parámetros de flujo, varias longitudes de receso, flujo másico de combustible
• Keywords:dynamic head ratio, operating conditions, range of operating, coaxial injector, wide range, centered swirl, combustion chamber, various flow parameters, various recess length, fuel mass flow