Resumen

Durante las próximas décadas, las compañías europeas estarán bajo una intensa presión para recortar sus emisiones de gases de efecto invernadero como resultado de poder alcanzar unas metas propuestas de reducción de carbono a nivel nacional, europeo y global para el año 2050. Este artículo presenta un marco para la descarbonización de sus actividades logísticas basadas en cinco parámetros claves en transporte de mercancías: la intensidad de transporte de mercancías, el reparto modal (modal split), el uso de vehículos, la eficiencia energética y la intensidad de carbono de la energía empleada en la logística.

Se examina el potencial de cortar las emisiones de gases de efecto invernadero alterando cada uno de estos parámetros. Asimismo, se considera la descarbonización de las operaciones de almacenamiento. Se concluye que varias de las medidas de reducción de este tipo de gases arrojarán beneficios financieros. No obstante, la descarbonización de otros sectores de la economía puede generar una mayor demanda de los servicios logísticos.

• Materias:Gestión de proyectos Gestión de negocios Empresas internacionales
• Subjects:Project management Business management International business enterprises
• Palabras claves:Gestión logística, Gestión de cadena de suministro, Cadena de suministro, Logística verde, Logística inversa, Medio ambiente, Intensidad de carbono, Medidas de descarbonización para logística, Transporte de carga, Reparto modal, Eficiencia energética, Emisiones de gases invernadero, Uso de vehículos
• Keywords:Logistics management, Supply chain management, Supply chain, Green logistics, Reverse logistics, Environment, Carbon intensity, Decarbonization measures for logistics, Freight transport, Modal split, Energy efficiency, Greenhouse gas emissions, Vehicle utilization