Resumen

Durante una excitación sísmica, un amortiguador por fricción puede experimentar muchos ciclos de carga dinámica. Los efectos del desgaste y del calor inducidos por la carga cíclica resultan en la posible disminución de la carga de deslizamiento, lo que reduce posteriormente la absorción de energía del amortiguador. En este artículo, se investiga el efecto de la carga dinámica en el comportamiento histérico de un tipo especial de amortiguador por fricción, a saber, el amortiguador por fricción cilíndrico (CFD), mediante medios experimentales y modelos numéricos que también consideran la interacción térmico-estructural acoplada. Se considera que el amortiguador es más susceptible a deformaciones térmicas debido al mecanismo de ajuste por contracción con el que se ensambla el dispositivo. Los modelos numéricos son validados experimentalmente y pueden ser utilizados para simular la carga cíclica dinámica en amortiguadores por fricción. Los resultados muestran que la carga de deslizamiento se reduce gradualmente cuando se somete

• Materias:Interacción dinámica Efectos de amortiguamiento Velocidades críticas Control de vibraciones Amortiguador
• Subjects:Dynamic interaction Damping effects Critical velocities Vibration control Damper
• Palabras claves:Excitación por terremoto; Amortiguador de fricción; Carga cíclica; Absorción de energía; Deformaciones térmicas; Modelos numéricos
• Keywords:Earthquake excitation; Frictional damper; Cyclic loading; Energy absorption; Thermal deformations; Numerical models