Resumen

Las redes ad hoc vehiculares (VANETs) están recibiendo un creciente interés ya que se espera que desempeñen un papel crucial en la creación de redes de transporte más seguras, inteligentes y eficientes. Debido a características únicas como una topología dispersa y conectividad intermitente, el enrutamiento de Redes Tolerantes a Retrasos (DTN) en VANET se convierte en una elección inherente y desafiante. Sin embargo, la mayoría de los protocolos DTN existentes no descubren con precisión vecinos potenciales y, por lo tanto, nodos intermedios apropiados para la transmisión de paquetes. Además, estos protocolos causan una sobrecarga innecesaria debido a mensajes de baliza excesivos. Para hacer frente a estos desafíos, este documento presenta un marco novedoso y un Enrutamiento Geográfico DTN Adaptativo (AGDR) para DTNs vehiculares. AGDR explota la posición del nodo, la dirección actual, la velocidad y la dirección predicha para seleccionar cuidadosamente un nodo intermedio apro

• Materias:Algoritmo dinámico Redes Inalámbricas Redes de Comunicación Sistema de colas Teoría de juegos
• Subjects:Dynamic Algorithm Wireless Networks Communication networks Queuing systems Game theory
• Palabras claves:Redes ad hoc; VANETs; Red tolerante al retardo; Enrutamiento DTN; AGDR; Ratio de entrega de paquetes.
• Keywords:Ad hoc networks; VANETs; Delay Tolerant Network; DTN routing; AGDR; Packet delivery ratio