Este artículo presenta el diseño y desarrollo de un conjunto de sensores GMR flexibles para la detección no destructiva de defectos inducidos por el servicio en la superficie exterior de cables de acero de 64 mm de diámetro. El número de elementos GMR y su ubicación dentro de las bobinas magnetizadoras tipo silla de montar se optimizan mediante un modelo tridimensional de elementos finitos. El rendimiento del conjunto de sensores se ha evaluado midiendo la componente axial del flujo de fuga procedente de defectos de tipo defecto localizado (LF) y pérdida de área de sección transversal metálica (LMA) introducidos en el cable de vía. Los estudios revelan que el conjunto de sensores GMR puede detectar con fiabilidad defectos de tipo LF y LMA en el cable de vía. El conjunto de sensores tiene una velocidad de detección rápida a lo largo del cable de vía y no requiere exploración circunferencial. También es posible obtener imágenes de los defectos utilizando el conjunto de sensores para obtener su información espacial.
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