Resumen

Con el fin de abordar el problema del daño de la tubería de revestimiento inducido por el corte causado por el agua de remojo en capas de lutita estándar, la teoría de la mecánica de rocas se utiliza para establecer el modelo de cálculo de acoplamiento fluido-sólido de la envoltura de anillo de cemento de formación del intervalo estándar de esquisto intercalado. Esta permite obtener los cambios de tensión y de deformación del daño por cizalladura de la tubería de revestimiento, y presenta el área exacerbada por deformación logarítmica del revestimiento. También, debe impulsar la adopción de medidas razonables para reducir el daño de la tubería de revestimiento. En este trabajo se llevaron a cabo experimentos de simulación numérica ortogonal de tres niveles para los cinco factores que afectan el daño de la tubería. Los resultados de la simulación muestran los datos críticos de tensión del daño de la tubería y los datos reales de tensión de esta bajo la influencia de los cinco factores. De acuerdo con el principio estadístico, el modelo matemático predictivo de la deformación crítica y la predicción de deformación verdadera de la tubería se obtiene mediante el método de regresión múltiple. En este estudio se realiza la predicción del estado de deformación de la tubería de revestimiento en condiciones de trabajo reales y luego se analiza la alerta temprana en daños de la tubería.

• Materias:Rocas sedimentarias Deformaciones (Mecánica)
• Subjects:Sedimentary rocks Deformations (Mechanics)
• Palabras claves:Daño de la carcasa; Deformación por cizallamiento; Simulación numérica; Tensión crítica; Advertencia temprana.
• Keywords:Casing damage; Shear deformation; Numerical Simulation; Critical strain; Early warning