Resumen

Para aclarar el proceso de cambio de estrés y evolución de la zona plástica de carreteras cuadradas bajo condiciones de alto estrés, se estableció el modelo de evolución de la zona plástica de expansión cuadrada rotativa de la carretera cuadrada mediante análisis teórico, simulación numérica y verificación ingenieril. Se estudió el criterio de estrés por impacto de deslizamiento de corte de la carretera cuadrada basado en la teoría de funciones de variables complejas, y se analizó la ley de distribución de esfuerzos de roca circundante, expansión de la zona plástica, densidad de energía elástica, tasa de liberación de energía local (LERR) y liberación total de energía de la carretera cuadrada. Los resultados muestran que el estrés compresivo se concentra en las cuatro esquinas de la carretera después de la excavación y se transfiere con el cambio de la zona plástica. Las principales fallas por corte comienzan desde las cuatro esqu

• Materias:Ingeniería subterránea Deformaciones elásticas Excavación con explosivos Transitorios repetitivos Efecto de Perturbación
• Subjects:Underground engineering Elastic deformations Excavation with explosives Repetitive transients Perturbation effect
• Palabras claves:Cambio de estrés; Evolución de la zona plástica; Carretera cuadrada; Fallas por cizallamiento; Liberación de energía; Estallido de roca
• Keywords:Stress change; Plastic zone evolution; Square roadway; Shear failures; Energy release; Rock burst