Resumen

Existe un mecanismo de interacción complejo entre el grupo de pilotes y el suelo. Para comprender detalladamente el mecanismo de transmisión de carga pilote-suelo, se investigó el patrón de falla de grupos de pilotes instalados en arena densa considerando diferentes espaciamientos de pilotes mediante pruebas de modelos experimentales de laboratorio y el método de elementos discretos tridimensionales. Los resultados sugirieron que un espaciamiento estrecho de pilotes era beneficioso para el desarrollo de la resistencia en la punta del pilote, y mejoraba el rendimiento de carga del grupo de pilotes en la etapa inicial de asentamiento. El espaciamiento de pilotes modificó el patrón de resistencia en el fuste con la modificación del mecanismo de energía de deformación liberada dentro del subsuelo. El grupo de pilotes con un espaciamiento de 6 pilotes tuvo una eficiencia de grupo compuesto más alta. Se formó una zona de desplazamiento en forma de abanico debajo de la punta del pilote para el grupo

• Materias:Riostra Propiedades mecánicas Fracturación hidráulica Deformación de cimientos Cálculo de grietas
• Subjects:Brace Mechanical properties Hydraulic fracturing Foundation deformation Crack calculation
• Palabras claves:Mecanismo de interacción; Grupo de pilotes; Suelo; Transmisión de carga; Patrón de falla; Espaciamiento de pilotes
• Keywords:Interaction mechanism; Pile group; Soil; Load transmission; Failure pattern; Pile spacing