Resumen

En este trabajo se aborda la cuestión de la calidad inestable del mecanizado de bloques de motor de combustión interna de alta precisión a gran escala; se estudian las tecnologías clave de mecanizado de bloques de motor de combustión interna complejos de pared delgada. Esta tesis toma como objeto de investigación el bloque de motor tipo L; se han diseñado los dispositivos modulares y de cambio rápido para el mecanizado de bloques de motor; debido al hecho de que este tipo de bloques de motor tiene diferente número de cilindros, establecemos un modelo de esquema de mecanizado de precisión basado en la tecnología de fabricación virtual y el método de fabricación; sobre esta base, el esquema se aplica al proceso de producción real para verificar la viabilidad del programa. La investigación muestra que el esquema de mecanizado de precisión establecido en base a la tecnología de fabricación virtual puede resolver eficazmente la tecnología de mecanizado clave del bloque motor, y uno de los propósitos de utilizar este método es mejorar la precisión de mecanizado y la eficiencia de la producción de ensamblaje. Este estudio pretende proponer un proyecto final de tecnología de mecanizado de productos de alta precisión, y esto formulará y perfeccionará gradualmente un marco de proceso de mecanizado para el bloque de motor grande, que tiene valor de exploración de ingeniería para promover la tecnología de mecanizado.

• Materias:Consumo de energía Gas refrigerante de plantas Plantas de ósmosis inversa Distribución de partículas Simulación numérica
• Subjects:Energy consumption Plant refrigerant gas Reverse osmosis plants Particle distribution Numerical simulation
• Palabras claves:bloque de motor de combustión interna, esquema de mecanizado de precisión, tecnología de fabricación virtual, bloque de motor tipo L, proyecto de tecnología de mecanizado final, proceso de producción real, valor de exploración de ingeniería, tecnologías de mecanizado clave, tecnología de mecanizado clave, bloque de motor grande
• Keywords:internal combustion engine block, precision machining scheme, virtual manufacturing technology, L type engine block, final machining technology project, actual production process, engineering exploration value, key machining technologies, key machining technology, large engine block