Medimos la calidad de servicio (QoS) en una arquitectura de red inalámbrica de aeronaves transoceánicas. Una característica distintiva del esquema de red que analizamos es que combina el concepto de Red de Tolerancia a Retrasos (DTN) a través de la explotación de contactos oportunistas, junto con acceso directo vía satélite en un número limitado de nodos. Proporcionamos una técnica de esparsificación de gráficos para derivar un modelo de red que cumpla con las propiedades clave de una red aeronáutica oportunista real mientras permite una simulación escalable. Este modelo reducido nos permite analizar el impacto en cuanto a QoS de la introducción de tráfico similar al de Internet en forma de datos salientes de los pasajeros. Promover el QoS en las DTNs suele ser realmente desafiante debido a sus largos retrasos y escasos recursos. La disponibilidad de enlaces de comunicación vía satélite ofrece la oportunidad de proporcionar un mayor grado de servicio en comparación con un enfoque puramente
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