Resumen

La vida útil de la barrera acústica se ve amenazada por la presión impulsiva del viento inducida por el tren de alta velocidad a su paso. La respuesta vibratoria de la barrera acústica durante el proceso de paso del tren es difícil de medir con los métodos de medición convencionales debido a la inconveniencia de la instalación de marcadores en la barrera acústica. En este trabajo, se utiliza la cámara de alta velocidad para grabar todo el proceso del paso del tren por la barrera acústica. A continuación, se propone un algoritmo de extracción de desplazamiento basado en la teoría de la expansión de Taylor para obtener la curva de respuesta de vibración. En comparación con el resultado simulado mediante el método de elementos finitos, el resultado de la extracción de vídeo muestra el mismo fenómeno de onda de cabeza y onda de cola, lo que demuestra que la medición de vibraciones mediante el uso de la tecnología de imágenes de alta velocidad es una forma de medición eficaz. Puede lograr la medición de vibraciones sin contacto y a distancia y tiene un importante valor práctico.

• Materias:Análisis Matemático Matemáticas Algebra Ingeniería Lógica matemática
• Subjects:Mathematical Analysis mathematics Algebra Engineering Mathematical logic
• Palabras claves:Barrera acústica; tren de alta velocidad; presión impulsiva del viento; respuesta vibratoria; algoritmo de extracción del desplazamiento; tecnología de imágenes de alta velocidad.
• Keywords:Sound barrier; high-speed train; impulsive wind pressure; vibration response; displacement extraction algorithm; high-speed imaging technology