Resumen

Cuando un reactor de agua ligera (LWR, por sus siglas en inglés) se somete a un apagado en frío, necesita ser enfriado con agua pura o agua de mar para evitar la fusión del núcleo. Para evaluar de manera precisa las características de enfriamiento en el conjunto de combustible, se requiere un método de medición capaz de instalarse en la estructura del conjunto de combustible y determinar la distribución de temperatura con alta resolución temporal, alta resolución espacial y en múltiples dimensiones. Además, es más práctico si es aplicable a un rango de presión de hasta la presión nominal de 16 MPa de un reactor de agua a presión (PWR). En este estudio, aplicamos el principio de la tecnología de sensor de malla de alambre utilizada en la medición de fracción de vacío a la medición de temperatura y desarrollamos un bucle de prueba de conjunto de combustible simulado con la instalación de sensores de perfil de temperatura. Para investigar el rendimiento de la medición en la sección de prueba del conjunto, se confirmó que una línea

• Materias:Seguridad nuclear Refrigeración en reactores Ecuaciones cinéticas Neutrones térmicos
• Subjects:Nuclear safety Reactor Cooling Kinetic equations Thermal neutrons
• Palabras claves:Reactor de agua ligera; Parada en frío; Refrigeración; Elemento combustible; Medición de temperatura; Sensor de malla metálica
• Keywords:Light water reactor; Cold shutdown; Cooling; Fuel assembly; Temperature measurement; Wire-mesh sensor