Estudios previos han descrito un impacto significativo de diferentes tipos de ruido en el comportamiento lineal de la variabilidad de la frecuencia cardíaca (VFC). Sin embargo, hay pocos estudios sobre la complejidad de la VFC durante la exposición al ruido del tráfico. En este estudio, evaluamos la complejidad de la VFC durante la exposición al ruido del tráfico. Analizamos a 31 estudiantes sanas de sexo femenino con edades entre 18 y 30 años. Los voluntarios permanecieron en reposo sentados respirando de forma espontánea durante 10 minutos con un auricular apagado, y luego fueron expuestos al ruido del tráfico a través de un auricular durante un período de 10 minutos. El ruido del tráfico fue grabado en una calle de una ciudad muy transitada y el sonido estaba compuesto por motores de autos, buses y camiones, así como bocinas (71-104 dB). No observamos cambios significativos en el análisis lineal de la VFC. Los parámetros CFP3 (Cohen's, tamaño del efecto grande) y
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