Resumen

Se han preparado membranas de poli(2,2′-m-fenileno-5,5′-bibenzimidazol) dopadas con ácido y se han utilizado para ensamblar conjuntos de electrodos de membrana (MEA) con diversos contenidos de PBI (1-30 % en peso) en el electrodo de difusión de gas (GDE). Los MEAs se ensayaron en el rango de temperaturas de 140∘C-200∘C mostrando que el contenido de PBI en la capa electrocatalizadora influye fuertemente en el rendimiento electroquímico de la pila de combustible. Las MEA se ensamblaron utilizando membranas de PBI dopadas con ácido polifosfórico que presentaban conductividades de 0,1 S cm-1 a 180∘C. La resistencia iónica del cátodo disminuyó de 0,29 a 0,14 Ohm-cm2 (180∘C) cuando el contenido de PBI varió de 1 a 10 % en peso. Del mismo modo, la resistencia a la transferencia de masa o impedancia Warburg aumentó 2,5 veces, alcanzando valores de 6 Ohm-cm2. La MEA basada en PBI al 5 % en peso mostró el mejor rendimiento. Las medidas de impedancia electroquímica concordaban bien con las curvas de polarización de la pila de combustible obtenidas, y el rendimiento óptimo se obtenía cuando la resistencia global era mínima.

• Materias:Catálisis Electroquímica Electrodos Voltamperometría Biosensor electroquímico Biosensores
• Subjects:Catalysis Electrochemistry Electrodes Voltammetry Electrochemical biosensor Biosensors
• Palabras claves:MEAs, curvas de polarización de pilas de combustible, influencias de la capa electrocatalizadora, medidas de impedancia electroquímica, electrodo de difusión de gas, resistencia a la transferencia de masa, ensamblajes de electrodos de membrana, Ohm, PBI, wt.%.
• Keywords:MEAs, fuel cell polarization curves, electrocatalyst layer influences, electrochemical impedance measurements, gas diffusion electrode, mass transfer resistance, membrane electrode assemblies, Ohm, PBI, wt.%