El postensado externo o pretensado no adherido se encontró ser una herramienta poderosa para la rehabilitación y para aumentar la vida útil de estructuras existentes. Desde la década de 1950, esta técnica de refuerzo se aplicó con éxito a estructuras de puentes en muchos países, y se descubrió que proporcionaba una solución eficiente y económica para una amplia gama de tipos y condiciones de puentes. El pretensado no adherido se define como un sistema en el que los tendones o barras de postensado se encuentran fuera de la sección transversal de hormigón y las fuerzas de pretensado se transmiten a la viga a través de los anclajes finales, desviadores o sillas. En respuesta a la demanda de un sistema de transporte más rápido y eficiente, hubo un aumento constante en el peso y volumen del tráfico en todo el mundo. Además de los aumentos en las cargas legales de los vehículos, la sobrecarga de los vehículos es un problema común y también debe considerarse al diseñar o evaluar puentes. Como resultado,
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