Resumen

La presente investigación experimental trata de la mejora del rendimiento de un compresor centrífugo de baja velocidad por medios pasivos poco costosos, como un generador de turbulencias colocado en diferentes posiciones y una cubierta parcial cerca de la punta de las palas del rotor. Los experimentos se llevan a cabo con tres valores de separación de la punta, a saber, 2,2%, 5,1% y 7,9% de la altura de la pala del rotor a la salida. Se realizan pruebas de rendimiento para un total de 13 configuraciones. De estas mediciones se desprende que la cubierta parcial ofrece el mejor rendimiento. La mejora del rendimiento del compresor puede deberse a la reducción de los flujos de fuga en la punta gracias a la pequeña extensión de la cubierta parcial (2 mm en el lado de la superficie de presión). Aunque hay un cambio nominal en el rendimiento debido al generador de turbulencia (TG), el TG tiene el efecto beneficioso de aumentar el rango de operación.

• Materias:Máquinas eléctricas Mecánica de fluidos Motores (Mecánica) Turbina eólica Turbomáquina
• Subjects:Electric machines Fluid mechanics Engines Wind turbine Turbomachine
• Palabras claves:cubierta parcial, generador de turbulencias, presente investigación experimental, medios pasivos económicos, lado de la superficie de presión, altura de la pala del rotor, punta de la pala del rotor, flujos de fuga en la punta, pruebas de rendimiento, efecto beneficioso
• Keywords:partial shroud, turbulence generator, present experimental investigation deals, inexpensive passive means, pressure surface side, rotor blade height, rotor blade tip, tip leakage flows, performance tests, beneficial effect