Resumen

La fuga de gas tóxico tiene características de difusión y afecta dinámicamente a las zonas circundantes. La mayoría de los modelos actuales de gestión del tráfico de evacuación establecen el nivel de riesgo de la carretera como un valor estático, que está relacionado con la distancia a la fuente de peligro, o como un valor dinámico, que se determina por la concentración de gas tóxico. Sin embargo, la dirección de propagación del gas tóxico no se considera, lo que podría llevar a que algunos evacuados conduzcan desde regiones menos peligrosas hacia regiones más peligrosas. Para abordar las deficiencias de los modelos tradicionales de gestión del tráfico de evacuación, este artículo propone un método mejorado de evaluación del nivel de riesgo de la carretera basado en la diferencia de los niveles de riesgo de las zonas aguas arriba y aguas abajo de la carretera, y desarrolla un modelo más seguro de gestión del tráfico de evacuación bajo la difusión de gas tó

• Materias:Modelo de tráfico Sistemas antifrágiles Sistemas multiagente Componentes complejos
• Subjects:Traffic model Anti-fragile systems Multiagent systems Complex components
• Palabras claves:Fuga de gas tóxico; Modelos de gestión del tráfico de evacuación; Evaluación del nivel de riesgo en carreteras; Difusión de gas tóxico; Modelo de Transmisión Celular; Prueba numérica
• Keywords:Toxic gas leakage; Evacuation traffic management models; Road risk level assessment; Diffusion of toxic gas; Cell Transmission Model; Numerical test