Este documento propone un enfoque novedoso para mejorar la capacidad de secreto de canal en la comunicación inalámbrica de vehículo a vehículo mediante la imposición de diversidad de transmisión de señal. Este trabajo explota la relé vehicular cooperativa para extraer la diversidad de trayectorias múltiples y Doppler subyacentes asociadas utilizando técnicas de precodificación. Evaluamos la capacidad y la ganancia de diversidad para el enfoque presentado para asegurar su efectividad y eficiencia. La abundancia de vehículos en movimiento, operando de manera ad hoc, puede eliminar la necesidad de establecer una infraestructura de relé dedicada. Se implementa un esquema de selección de relé, aprovechando el potencialmente gran número de vehículos relés disponibles. Además, derivamos una expresión matemática en forma cerrada para la capacidad de secreto de canal, la ganancia de orden de diversidad y la probabilidad de intercepción. Utilizamos el escenario de transmisión directa como referencia para evaluar nuestro análisis. Nuestros resultados analíticos y de simul
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