Resumen

Se investiga el comportamiento de un edificio muy esbelto bajo cargas de viento, para satisfacer tanto criterios de diseño de resistencia como de servicio (comodidad). Para evaluar los efectos del viento, se realizaron pruebas en túnel de viento y análisis estructurales, mediante dos procedimientos diferentes: (i) Método de Integración de Presiones (PIM), con modelado de elementos finitos, y (ii) técnica de Balanza de Fuerza de Alta Frecuencia (HFFB). Los resultados de ambos enfoques se comparan con los obtenidos del Eurocódigo 1 y los códigos de diseño italianos, destacando la necesidad de profundizar aún más en la comprensión de los problemas relacionados con las acciones del viento en este tipo de estructura con alta esbeltez geométrica. Para reducir los efectos inducidos por el viento, se proponen y discuten soluciones estructurales y de amortiguamiento en un estudio comparativo. Estas soluciones incluyen: (i) reducción de altura, (ii) correas de acero, (iii)

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Edificio; Cargas de viento; Análisis estructural; Pruebas en túnel de viento; Soluciones de amortiguación; Criterios de diseño
• Keywords:Building; Wind loads; Structural analysis; Wind tunnel testing; Damping solutions; Design criteria