Resumen

Basado en el proyecto de financiamiento, se propuso un puente en arco tipo celosía de tubo de acero relleno de concreto (CFSTTTHAB) con una luz de 220 m. Teniendo en cuenta la diferencia de tensión entre un par de tirantes, este documento propuso un método de matriz de influencia mejorado para la tensión de un solo tirante, el cual se desarrolló a partir de una matriz de influencia convencional. También se presentó un método para ajustar la tensión del tirante en el estado final de la construcción mediante simulación numérica y un algoritmo iterativo. Se utilizó un modelo numérico de elementos finitos para calcular la matriz de influencia de un solo tirante. Además, se empleó un algoritmo iterativo para resolver el valor de ajuste de la tensión del tirante. Basándose en el método propuesto, mediante varias iteraciones, la diferencia entre la tensión del tirante medida y la diseñada se controlaría dentro del 6% en los proyectos de ajuste de tensión del tirante. Por último, la comparación entre la tensión del tirante

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Proyecto de financiamiento; Armadura de tubo de acero relleno de concreto; Puente de arco semirrigido; Tensión del tirante; Simulación numérica; Algoritmo iterativo
• Keywords:Funding project; Concrete-filled steel tube truss; Half-through arch bridge; Suspender tension; Numerical simulation; Iterative algorithm