Resumen

Los muelles de tablestacas cubiertos son ampliamente utilizados en ingeniería portuaria, en ingeniería hidráulica y en ingeniería civil. Este artículo se basa en la teoría de la presión del suelo y el efecto de arco de suelo. De acuerdo con las características de estrés y deformación del muelle de tablestacas cubierto, se deducen las fórmulas utilizadas para calcular la fuerza y deformación del muro frontal de un muelle de tablestacas cubierto bajo cargas estáticas. La precisión de la derivación teórica se verifica comparando los datos reales de estrés y deformación medidos en el Puerto Jingtang 32#. La comparación muestra que al calcular el desplazamiento de la sección por debajo del límite de la superficie del lodo, los resultados concuerdan con los datos in situ. Sin embargo, al calcular el desplazamiento de la sección por encima del límite de la superficie del lodo, si se ignora el desplazamiento del punto de anclaje debido a que este desplaz

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Cubierto; Muelles de tablestacas; Ingeniería; Estrés; Deformación; Cálculo
• Keywords:Covered; Sheet-pile wharves; Engineering; Stress; Deformation; Calculation