Resumen

Desde 2012, el equipo Smart Power participa activamente en la Shell Eco-marathon, que es una competición mundial. Desde el principio, el equipo ha trabajado para aumentar la seguridad del conductor en la carretera mediante el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor. Este artículo presenta un método único para diseñar sistemas ADAS con el fin de minimizar los costes de la fase de diseño y la implementación del sistema y, al mismo tiempo, maximizar el efecto positivo que el sistema tiene en la seguridad del conductor y del vehículo. El método descrito se basa en el uso de una herramienta de prototipado virtual para simular el funcionamiento del sistema en situaciones reales. Este enfoque permitió un proceso de diseño iterativo, que se tradujo en una reducción de errores sin apenas costes de creación de prototipos y pruebas.

• Materias:Planificación de la producción Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Production planning Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:sistemas avanzados de asistencia al conductor, smart power team, proceso de diseño iterativo, conductor, sistemas adas, shell eco, fase de diseño, situaciones vitales, efecto positivo, mismo tiempo
• Keywords:advanced driver assistance systems, smart power team, iterative design process, driver, adas systems, shell eco, design phase, life situations, positive effect, same time