Resumen

El multitrayecto es una de las fuentes más importantes de error de posicionamiento en el GNSS. Las antenas bien diseñadas pueden mitigar las señales multitrayecto y mejorar el rendimiento de los receptores GNSS. Este artículo se centra en los métodos para evaluar el rendimiento de la mitigación del multitrayecto en las antenas GNSS. Proponemos un modelo para describir el entorno multitrayecto en las estaciones terrestres GNSS. El modelo analiza los efectos causados por las superficies reflectantes inclinadas y los algoritmos de mitigación de trayectorias múltiples en los receptores. Se propone un método para evaluar el rendimiento de la mitigación del multitrayecto mediante el análisis de los errores de fase del código de pseudodistancia causados por las señales de multitrayecto tras el procesamiento de la señal. Basándose en el modelo y el método, se introducen principios en la selección del emplazamiento de la antena GNSS para minimizar los efectos causados por el multitrayecto.

• Materias:Minería de datos Propagación de ondas Radiofrecuencia Teoría de Antenas Ondas de radiofrecuencia
• Subjects:Data mining Wave propagation Radio frequency Antenna theory Radio frequency waves
• Palabras claves:rendimiento de la mitigación del multitrayecto, señal multitrayecto, antena gnss, superficie reflectante inclinada, error de fase del código, multitrayecto, rendimiento de la gnss, métodos, estación terrestre gnss, fuente de posicionamiento
• Keywords:multipath mitigation performance, multipath signal, gnss antenna, inclined reflective surface, code phase error, multipath, performance of gnss, methods, gnss ground station, source of positioning