Resumen

Este documento se centra en el estudio experimental y la simulación numérica de una losa de cimentación de concreto aislada con un gran cociente ancho-altura (ISCFS-LWR por sus siglas en inglés) para investigar los modos de falla y la capacidad de carga por levantamiento, así como el método de diseño de la capacidad de levantamiento. En primer lugar, se probaron un total de 16 losas de cimentación de concreto aisladas con un cociente ancho-altura que variaba de 1.5 a 4 y una pendiente de hipotenusa que variaba de 10 a 30 bajo carga de levantamiento. Basándose en los resultados de las pruebas, se analizaron y discutieron los efectos del cociente ancho-altura y la pendiente de la hipotenusa en la capacidad de carga por levantamiento de ISCFS-LWR. Luego, se construyeron varios modelos numéricos utilizando el software de elementos finitos ABAQUS y los resultados del análisis numérico concordaron bien con los resultados de las pruebas. Además, se estudi

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Estudio experimental; Simulación numérica; Losa de cimentación de concreto aislada; Relación ancho-altura; Capacidad de carga por levantamiento; Método de diseño
• Keywords:Experimental study; Numerical simulation; Isolated spread concrete foundation slab; Width-to-height ratio; Uplift bearing capacity; Design method