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Las fuerzas de fricción están presentes en cualquier proceso de mecanizado. Estas fuerzas podrían desempeñar un papel importante en la dinámica del sistema. En el proceso de corte, la fricción está principalmente presente en la cara de desprendimiento y en el flanco de la herramienta. Aunque la que actúa en la cara de desprendimiento tiene una influencia mayor, la otra también puede volverse importante y participar en la estabilidad del sistema. En este trabajo, se presenta la identificación experimental de la fricción en el flanco. La determinación experimental se llevó a cabo mecanizando muestras de aluminio en un torno CNC. Como resultado, se obtuvieron dos funciones de fricción en función de la velocidad de corte y del movimiento relativo de los elementos en contacto. Se realizaron experimentos utilizando un inserto desgastado y uno nuevo. Se registraron simultáneamente la fuerza y la aceleración y, a partir de estos resultados, se observaron diferentes niveles de fricción según los parámetros de corte, como la velocidad de corte, la velocidad de avance y la
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