Resumen

Las operaciones en la cubierta de vuelo del portaaviones se llevan a cabo en un entorno crítico en tiempo y limitado en recursos con incertidumbre, y es de gran importancia optimizar el tiempo total y obtener un plan de programación de recursos y asignación robusto para lograr una mayor capacidad de generación de salidas y una mejor gestión operativa de un portaaviones. En este artículo, se propone un método de optimización robusta proactiva para la programación de la cubierta de vuelo con duraciones de operación estocásticas. En primer lugar, se adopta una red de operación en nodo-flujo (OONF) para modelar las relaciones de precedencia de las operaciones de múltiples aeronaves, y se tienen en cuenta las restricciones de recursos categorizados en personal, equipo de apoyo, espacio de estación de trabajo y recurso de suministro. Sobre esta base, se establece un modelo matemático del problema de programación robusta para la operación de la cubierta de vuelo (RSPFDO), y el objetivo es maximizar la probabilidad de

• Materias:Big Data Restricciones distribuidas Algoritmo de inferencia Gestión administrativa
• Subjects:Big Data Distributed constraints Inference algorithm Administrative management
• Palabras claves:Operaciones; Portaaviones; Cubierta de vuelo; Programación; Asignación de recursos; Optimización robusta
• Keywords:Operations; Aircraft carrier; Flight deck; Scheduling; Resource allocation; Robust optimization