Resumen

Las cimentaciones de losas apiladas desconectadas (DPR, por sus siglas en inglés) han sido ampliamente adoptadas como un sistema de cimentación efectivo donde los pilotes están separados de la losa por una capa granular, lo que puede limitar las fuerzas cortantes y momentos transmitidos entre la losa y los pilotes. Así, las cimentaciones DPR pueden evitar el problema de las fuerzas horizontales, como las de un terremoto o cargas dinámicas, que dañan la conexión estructural entre la cabeza del pilote y la losa. Se llevaron a cabo una serie de pruebas estáticas de carga horizontal en tres tipos de modelos de cimentación, es decir, modelos de losa apilada, losa apilada desconectada y solo losa, en arena fina utilizando un modelo geotécnico en un campo a 1g. En este artículo, se presentaron y discutieron las influencias de la carga vertical y el espesor de la capa intermedia. Los resultados mostraron que la mayor parte de la fuerza horizontal era soportada por la fricción

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Losa apilada desconectada; Cimientos; Capa granular; Fuerzas cortantes; Momentos; Fuerzas horizontales
• Keywords:Disconnected piled raft; Foundations; Granular layer; Shear forces; Moments; Horizontal forces